Prinsip pompa injeksi piston

Pompa injeksi bahan bakar diarani "jantung" set generator diesel, sing nuduhake pentinge pompa injeksi bahan bakar kanggo diesel generator diesel. Minangka komponen paling penting kanggo diesel sistem sumber bahan bakar. Fungsine yaiku nambah tekanan saka set generator diesel, lan nyedhiyakake bahan bakar menyang ruangan bahan bakar kanthi rutin lan kanthi jumlah kanthi syarat proses proses generator diesel. Pompa injeksi bahan bakar mesin plunger minangka jinis pompa bahan bakar.

Pompa injeksi piston minangka piranti sing luwih akeh ngirim ngirimake Bahan bakar - Bahan bakar Tekanan kanggo injector ing wektu sing ditemtokake. Lengan plunger lan plunger minangka komponen dhasar pompa bahan bakar, ngandelake peran lengen minyak, plunger bisa nggawe lan plunger bisa nggawe serep penyerapan minyak injeksi minyak lan minyak pumpus. Supaya nyetel jumlah lenga sing disuntik menyang silinder, ana alur lurus lan chute spiral ing sirah plunger. Penyesuaian pasokan minyak wis digayuh kanthi muter plunger lan ngganti stroke sing efektif ing plunger. Akeh - Mesin silinder bisa mbentuk pirang-pirang sub - pompa menyang pompa total, sing duwe operasi sing gampang, operasi sing gampang lan dipercaya lan perawatan sing dipercaya.

Pump injeksi plunger nggunakake gerakan timbal balap ing plunger ing plunger kanggo nyerep minyak lan tekanan, lan saben lengan plunger mung nyetak minyak siji kanggo siji silinder. Kanggo tunggal - Mesin Silinder Diesel, pompa tunggal dumadi saka set pasangan plunger; Kanggo macem-macem - Mesin silinder diesel, pirang-pirang set mechanch pompa minyak sumber minyak kanggo saben silinder kanthi kapisah. Umume mesin diesel listrik sing medium lan cilik ngumpulake mekanisme pompa minyak saben silinder ing cangkang sing padha, sing diarani multi - saka klompok mekanisme pompa minyak diarani sub - pompa. Mekanisme pompa minyak utamane dumadi saka kelip-kelip-kelip lan kopling katup minyak. Sisih ngisor plunger tetep nganggo lengen pangaturan, sing posisi plunger bisa diatur lan diputer. Katup outlet lenga ing sisih ndhuwur plunger dipencet ing kursi katup minyak kanthi lemari plunger, lan musim plunger sing dipasang ing plunger sing dipasang ing plunger ing njero ruangan musim semi, lan terus roller ing cam ing camshaft. Pompa injeksi bahan bakar CamShaft didorong dening diesel engine crankshaft liwat mekanisme transmisi. Kanggo papat - stroke diesel crankshaft dadi kaping pindho, pompa injeksi camshaft dadi siji giliran. Lumahing cylindrical plunger digiling karo cute sing lurus, lan rongga batin saka cute lan rongga pompa ing ndhuwur plunger disambungake karo bolongan. Ana rong bolongan bunder ing lengen plunger, loro-loropan karo kamar minyak tekanan sing kurang - ing awak pompa injeksi. Plunger didorong dening cam lan timbal balik ing lengen plunger, saliyane sing bisa muter sumbu dhewe ing sawetara sudut tartamtu.

Jiaxing Jianhe Mesin nyedhiyakake sampeyan lubrication ekonomi lan efisien. Yen sampeyan butuh sistem khusus kanggo peralatan unik, kita bisa ngrancang lan nggawe sistem pelumasan otomatis khusus kanggo menehi sampeyan kanthi kepenak sing dibutuhake.